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Abgelaufene HU, keine Lust auf die Reparatur? Wir kaufen Fahrzeuge ohne gültige Hauptuntersuchung an und holen sie ab – auch wenn sie seit Monaten steht.
- Ohne HU kein Problem
- Abholung per Anhänger
- Bundesweit
- Zahlung bei Übergabe
Es ist eine der häufigsten Situationen beim Autoverkauf: Die Plakette ist abgelaufen, die Werkstatt hat eine Liste geschrieben, und die Summe darunter liegt nahe am Wert des ganzen Fahrzeugs. Jetzt stellt sich nicht mehr die Frage, ob repariert wird, sondern nur noch, wie man das Auto am besten los wird.
Genau hier kaufen wir. Für den Export ist die deutsche HU-Plakette ohne Bedeutung – in den Zielmärkten gelten andere Prüfvorschriften, und viele Mängel, die hier zum Durchfallen führen, werden dort routinemäßig und deutlich günstiger behoben. Deshalb ist ein Auto ohne TÜV für uns ein normales Fahrzeug und kein Sonderfall.
Was passiert, wenn die HU überzogen ist
Die Fristen sind klar geregelt, die Folgen ebenfalls. Bis zwei Monate Überziehung passiert in der Praxis nichts. Danach staffelt sich das Verwarn- und Bußgeld:
- zwei bis vier Monate überzogen: 15 Euro
- vier bis acht Monate überzogen: 25 Euro
- mehr als acht Monate überzogen: 60 Euro und ein Punkt in Flensburg
Dazu kommt ein praktischer Nachteil: Wer die Frist um mehr als zwei Monate reißt, zahlt bei der Prüfstelle eine erweiterte Hauptuntersuchung, die spürbar teurer ausfällt als die reguläre. Und die Plakette wird rückwirkend ab dem eigentlich fälligen Termin gerechnet, nicht ab dem Tag der Prüfung – die verlorene Zeit bekommt man also nicht zurück.
Reparieren oder verkaufen? Eine ehrliche Rechnung
Machen Sie sich die Rechnung an drei Zahlen klar: Was ist das Auto mit frischer Plakette wert, was kostet die Reparatur, und was bekommen Sie heute dafür, wie es dasteht. Der Unterschied zwischen der ersten und der dritten Zahl ist das, was die Reparatur höchstens kosten darf.
In der Praxis kippt diese Rechnung fast immer, sobald tragende Teile betroffen sind. Durchrosteter Schweller, Achskörper, Bremsleitungen: Das sind Arbeiten, bei denen die Werkstatt Stunden schreibt, und bei einem zwölf Jahre alten Fahrzeug steht der Aufwand in keinem Verhältnis mehr. Anders sieht es aus, wenn nur Kleinigkeiten fehlen – ein Scheinwerfer, eine ausgeschlagene Spurstange, ein Reifen. Dann kann die Plakette sich lohnen, und wir sagen Ihnen das auch.

Wie das Fahrzeug zu uns kommt
Sie müssen nichts organisieren und vor allem nicht selbst fahren. Je nach Zustand holen wir das Auto auf zwei Wegen ab:
- Fahrbereit und zugelassen: Überführung auf eigener Achse mit unserem Kennzeichen und unserer Versicherung.
- Fahrbereit, aber abgemeldet oder ohne gültige HU: Transport auf dem Anhänger, damit niemand ein Risiko eingeht.
- Nicht fahrbereit: Abholung mit dem Abschleppwagen, auch aus der Garage oder vom Hof.
Der Abholtermin wird vorher vereinbart, Sie müssen nur dabei sein und die Papiere übergeben.
Warum der Export beim Auto ohne TÜV mehr bringt
Ein Händler in Deutschland rechnet rückwärts: Er müsste das Fahrzeug durch die HU bringen, bevor er es weiterverkaufen kann, und zieht diese Kosten von seinem Angebot ab. Beim Export fällt dieser Posten weg. Stattdessen zählt, ob Modell und Motor im Zielmarkt gefragt sind, ob Ersatzteile dort verfügbar sind und wie robust die Technik ist. Ein einfacher Saugmotor mit 280.000 Kilometern kann dort begehrter sein als ein junger Wagen mit empfindlicher Abgastechnik.
Häufige Fragen zum Verkauf ohne TÜV
Darf ich mit abgelaufener HU noch fahren?
Die Plakette allein macht ein Auto nicht fahruntüchtig, aber Sie begehen eine Ordnungswidrigkeit. Ab zwei Monaten Überziehung wird verwarnt, ab acht Monaten kommt zum Bußgeld ein Punkt in Flensburg. Kommt es zu einem Unfall, kann die Versicherung außerdem Fragen stellen.
Lohnt es sich, das Auto vor dem Verkauf noch durch die HU zu bringen?
Bei einem Fahrzeug mit hoher Laufleistung selten. Die Prüfung selbst ist die kleinere Position; teuer werden die Mängel, die sie aufdeckt. Bei uns bekommen Sie auch ohne Plakette ein Angebot – rechnen Sie erst, bevor Sie eine Werkstatt beauftragen.
Wie kommt das Auto ohne TÜV von meinem Hof?
Wir holen es ab. Für nicht zugelassene oder nicht verkehrssichere Fahrzeuge nutzen wir den Transport auf dem Anhänger, sonst eine Überführung mit eigenem Kennzeichen. Sie müssen selbst nichts organisieren.
Brauche ich für den Export eine gültige Hauptuntersuchung?
Für ein Ausfuhrkennzeichen verlangt die Zulassungsstelle den Nachweis einer gültigen HU. Das ist unser Problem, nicht Ihres: Wir kaufen das Fahrzeug so, wie es dasteht, und kümmern uns anschließend um alles Weitere.
Wie stark drückt die fehlende HU den Preis?
Das hängt vom Grund ab. Fehlt nur die Plakette, weil das Auto lange stand, ist der Abschlag klein. Steckt ein Mangel dahinter, der die Prüfung verhindert hat – Rost an tragenden Teilen, defekte Bremsen, Achsschaden –, fällt er größer aus.
Was ist mit der Abgasuntersuchung?
Die AU ist seit Jahren Teil der Hauptuntersuchung und wird zusammen mit ihr fällig. Eine separat abgelaufene AU gibt es nicht mehr.
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Fahrzeug ohne TÜV bewerten lassen
Schreiben Sie ins Formular, seit wann die HU abgelaufen ist und ob Sie den Grund kennen. Das macht die Einschätzung deutlich genauer.
Montag bis Samstag 08:00–22:00 Uhr, Sonntag 10:00–18:00 Uhr. Das Online-Formular nimmt Anfragen rund um die Uhr entgegen.