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C1 bis C5, Berlingo, Jumpy oder Jumper: Wir kaufen Citroën an – auch mit HDi-Defekt, Partikelfilterproblem oder BSI-Fehler.
- Pkw und Nutzfahrzeuge
- Berlingo besonders gefragt
- Auch mit FAP-Problem
- Abholung bundesweit
Citroën baut seit Jahrzehnten praktische, günstig zu unterhaltende Fahrzeuge – und teilt sich Motoren und Plattformen mit Peugeot. Das macht die Ersatzteilversorgung einfach und die Technik in vielen Werkstätten bekannt. Besonders die Hochdachkombis und Kastenwagen sind deshalb weit über Europa hinaus verbreitet.
Wir kaufen alle Baureihen an, vom C1 bis zum Jumper, unabhängig von Zustand und Laufleistung.
Diese Citroën übernehmen wir
- C1, C2, C3 und C3 Picasso
- C4, C4 Picasso und Grand C4 Picasso
- C5 als Limousine und Tourer
- Berlingo als Pkw und Kastenwagen
- Jumpy und Jumper in allen Längen und Höhen
- Xsara, Xsara Picasso und C8
- DS3, DS4 und DS5
- Nemo als kleiner Lieferwagen
Bekannte Citroën-Themen
Beim weit verbreiteten 1.6 HDi sind Turbolader und Ölversorgung das bekannteste Thema – verstopfte Ölsiebe führen zu Turboschäden. Dazu kommen AGR-Ventile, der Partikelfilter mit Additivsystem, dessen Additivtank nachgefüllt werden muss, und bei höheren Laufleistungen Injektoren. Auf der Elektrikseite ist das BSI-Steuergerät für sporadische Fehler bekannt, bei den älteren Modellen sind Fensterheber und Zentralverriegelung typische Kandidaten. Beim C5 mit Hydractive-Fahrwerk sind Federkugeln und Hydraulik ein eigenes Kapitel.
Welche Citroën gefragt sind
Der Berlingo steht klar an erster Stelle: als Hochdachkombi für Familien und als Kastenwagen für Gewerbe gleichermaßen. Ebenfalls stark gefragt sind Jumpy und Jumper in allen Längen. Bei den Pkw laufen C3 und C4 als sparsame Alltagsfahrzeuge, während komplexe Modelle mit Luftfahrwerk und viel Elektronik zurückhaltender bewertet werden.
Ablauf beim Citroën-Ankauf
Wir brauchen Modell, Motor, Getriebe, Erstzulassung, Kilometerstand, HU-Datum und Zustand, bei Nutzfahrzeugen zusätzlich Aufbau, Länge und Höhe. Fotos von außen, innen und vom Tacho genügen; bei Fehlermeldungen hilft ein Bild des Kombiinstruments. Preis in der Regel am selben Tag, Abholung nach Absprache, Zahlung bei der Übergabe.
Preisbildung bei Citroën
Bei den Nutzfahrzeugen bestimmen Aufbau, Länge, Höhe, Laufleistung und Zustand des Rahmens den Preis. Bei den Pkw zählen Karosserieform, Motorisierung und Zustand – Hochdachkombis liegen dabei regelmäßig vor den Schräghecklimousinen.
Nach unten wirken ein defektes Hydractive-Fahrwerk, durchgerostete tragende Teile und fehlende Papiere. Nach oben wirken Vollständigkeit, zweiter Schlüssel, Serviceunterlagen und ein intakter Innenraum ohne Wasserschäden.
Schadensbilder, die wir übernehmen
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Citroën bewerten lassen
Bei Kastenwagen bitte Länge, Höhe und zulässiges Gesamtgewicht angeben.
Montag bis Samstag 08:00–22:00 Uhr, Sonntag 10:00–18:00 Uhr. Das Online-Formular nimmt Anfragen rund um die Uhr entgegen.
Fragen zum Citroën-Ankauf
Mein 1.6 HDi hat einen Turboschaden.
Häufiger Fall und kein Problem. Wir kaufen im vorhandenen Zustand an, eine Reparatur vorab ist nicht nötig.
Die Partikelfilterwarnung leuchtet dauerhaft.
Das ist eingerechnet. Erwähnen Sie es in der Anfrage, dann bleibt der genannte Preis verbindlich.
Kaufen Sie auch den Berlingo als Kastenwagen mit Beschriftung?
Ja. Beschriftung und Regaleinbauten mindern das Angebot nicht.
Was ist mit einem C5 mit defektem Fahrwerk?
Auch den kaufen wir an. Sagen Sie uns, ob sich das Fahrzeug noch fahren oder wenigstens rollen lässt.