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Mito, Giulietta, 147, 156, 159, Giulia oder Stelvio: Wir kaufen Alfa Romeo an – auch mit Defekt oder Rost.
- Alle Baureihen
- Auch mit Getriebeschaden
- Auch mit Rost
- Abholung bundesweit
Alfa Romeo ist eine Marke mit hoher Kundenbindung und einem Gebrauchtmarkt, der stark vom Zustand abhängt. Ein gepflegtes Fahrzeug findet Liebhaber; ein Alfa mit anstehender Großreparatur dagegen ist auf dem Privatmarkt schwer zu vermitteln, weil die potenziellen Käufer die typischen Kosten kennen. Genau in dieser Lage sind die meisten Fahrzeuge, die uns angeboten werden.
Wir kaufen alle Alfa-Modelle an, unabhängig davon, was gerade defekt ist.
Diese Alfa Romeo kaufen wir an
- Mito und Giulietta
- 147, 156 und 159, auch als Sportwagon
- 166 und Brera
- GT und GTV
- Spider in allen Generationen
- Giulia und Stelvio
- Ältere Baureihen wie 145, 155 und 33
Die bekannten Alfa-Themen
Bei den JTD- und JTDm-Dieseln sind Injektoren, Turbolader, AGR-Ventil und Partikelfilter die häufigsten Punkte; bei den Benzinern sind es Zündspulen und Steuerkette. Das automatisierte Selespeed-Getriebe der älteren Modelle und das TCT-Doppelkupplungsgetriebe sind eigene Themen, deren Reparatur oft den Restwert übersteigt. Bei 145, 155, 156 und 147 ist Rost an Radläufen, Schwellern und Federbeindomen verbreitet, dazu kommen über alle Baureihen hinweg Elektrikfehler.
Welche Alfa nachgefragt werden
Gefragt sind vor allem fahrbereite Giulietta und 159 in ordentlichem Zustand sowie der Stelvio als Geländewagen. Bei den älteren Modellen entscheidet der Rostzustand fast vollständig über den Preis. Fahrzeuge mit Motor- oder Getriebeschaden werden als Instandsetzungsobjekte bewertet. Bei einem sehr gut erhaltenen Spider oder GTV kann ein Liebhaberverkauf mehr bringen – das sagen wir Ihnen offen.
Ablauf beim Alfa-Ankauf
Nennen Sie Modell, Baujahr, Motor, Getriebeart – bei Automatik bitte ausdrücklich, ob Selespeed oder TCT –, Kilometerstand, HU-Datum und Zustand. Bei älteren Fahrzeugen bitte Fotos von Schwellern, Radläufen und Federbeindomen. Preis in der Regel am selben Tag.
Woran sich der Alfa-Preis entscheidet
Der Karosseriezustand wiegt bei dieser Marke schwerer als bei den meisten anderen: Ein rostfreier Unterboden hebt den Preis deutlich, während durchgerostete tragende Teile ihn stark drücken. Danach zählen Motorisierung, Getriebeart und Laufleistung.
Nach unten wirken ein defektes Selespeed- oder TCT-Getriebe, Unfallschäden an tragenden Teilen und lange Standzeiten im Freien. Nach oben wirken Scheckheft, Originalzustand, zweiter Schlüssel und ein trockener Innenraum.
Auch mit Schaden verkäuflich
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Alfa Romeo bewerten lassen
Bei Automatikfahrzeugen bitte angeben, ob Selespeed oder TCT verbaut ist.
Montag bis Samstag 08:00–22:00 Uhr, Sonntag 10:00–18:00 Uhr. Das Online-Formular nimmt Anfragen rund um die Uhr entgegen.
Fragen zum Alfa-Romeo-Ankauf
Das Selespeed-Getriebe schaltet nicht mehr.
Kein Ausschlussgrund. Sagen Sie uns nur, ob sich das Fahrzeug noch bewegen lässt.
Mein 156 hat Rost an den Federbeindomen.
Bei diesem Modell verbreitet und eingerechnet. Fotos davon machen den Preis verbindlich.
Habe ich mit einem gepflegten Spider bei Ihnen eine Chance?
Bei einem sehr guten Exemplar bringt der Liebhabermarkt oft mehr – das sagen wir Ihnen, statt Ihnen den Wagen günstig abzunehmen.
Kaufen Sie auch die Giulia und den Stelvio?
Ja, beide. Der Stelvio ist als Geländewagen besonders gefragt.