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Cuore, Sirion, Terios, Materia oder Copen: Wir kaufen Daihatsu an – auch nach dem Rückzug der Marke aus Europa.
- Terios besonders gefragt
- Auch nach Marktrückzug
- Auch mit Rost
- Abholung bundesweit
Daihatsu hat den europäischen Markt 2013 verlassen. Seither ist der Wiederverkauf in Deutschland zäh geworden: Händler winken ab, Käufer sorgen sich um Ersatzteile. Technisch gehört die Marke jedoch zu Toyota, und in vielen Ländern außerhalb Europas ist Daihatsu ausgesprochen präsent – Werkstattwissen und Teile sind dort vorhanden.
Wir kaufen alle Daihatsu-Modelle an, auch die kleinen Baureihen mit geringem Restwert.
Diese Daihatsu kaufen wir an
- Cuore in allen Generationen
- Sirion und YRV
- Terios und Terios II, auch mit Allrad
- Materia und Trevis
- Copen als Roadster
- Move und Charade
- Feroza und Rocky aus älteren Beständen
Typische Daihatsu-Themen
Rost ist das häufigste Thema, besonders an Radläufen, Schwellern und – bei Terios, Feroza und Rocky – am Rahmen. Bei den kleinen Dreizylinder-Benzinern sind Zündspulen, Lambdasonden und die Zylinderkopfdichtung die üblichen Punkte; die Motoren selbst gelten als langlebig. Beim Copen ist der Zustand des Klappdachs und seiner Hydraulik entscheidend. Das größte Hindernis ist auch hier nicht die Technik, sondern die Zurückhaltung des deutschen Marktes.
Welche Daihatsu gefragt sind
Der Terios steht vorn, besonders mit Allradantrieb – als kompakter Geländewagen mit Toyota-Technik hat er international einen festen Markt. Cuore und Sirion laufen als extrem sparsame Kleinwagen mit niedrigen Unterhaltskosten. Der Copen hat als Roadster einen kleinen Liebhabermarkt.
Ablauf beim Daihatsu-Ankauf
Nennen Sie Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Antrieb, Kilometerstand, HU-Datum und Zustand. Bei Terios, Feroza und Rocky bitte Fotos vom Rahmen beilegen, bei allen älteren Fahrzeugen von Schwellern und Radläufen. Angebot in der Regel am selben Tag.
Was bei Daihatsu den Ausschlag gibt
Antriebsart und Karosseriezustand wirken am stärksten – ein Terios mit Allrad und intaktem Rahmen liegt deutlich vor einem Cuore. Danach zählen Laufleistung, HU-Status und Vollständigkeit.
Nach unten wirken durchgerosteter Rahmen und durchgerostete Schweller, Unfallschäden an tragenden Teilen und fehlende Papiere. Nach oben wirken ein rostfreier Unterboden, Serviceunterlagen und ein zweiter Schlüssel.
Diese Mängel sind kein Hindernis
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Daihatsu bewerten lassen
Bei Terios, Feroza und Rocky bitte Fotos vom Rahmen beilegen.
Montag bis Samstag 08:00–22:00 Uhr, Sonntag 10:00–18:00 Uhr. Das Online-Formular nimmt Anfragen rund um die Uhr entgegen.
Fragen zum Daihatsu-Ankauf
Die Marke gibt es in Europa nicht mehr – bekomme ich noch etwas dafür?
Ja. In vielen Ländern außerhalb Europas ist Daihatsu weiterhin stark vertreten, und technisch steht Toyota dahinter.
Mein Terios hat Rahmenrost.
Das kommt häufig vor und wird eingerechnet. Fotos vom Rahmen machen den Preis verbindlich.
Lohnt sich ein Cuore mit hoher Laufleistung?
Der Preis fällt naturgemäß niedrig aus, ein Angebot bekommen Sie aber. Die Motoren gelten als langlebig.
Kaufen Sie auch den Copen mit defektem Klappdach?
Ja. Der Dachzustand wirkt sich auf den Preis aus, schließt den Ankauf aber nicht aus.