Isuzu verkaufen – Ankauf aller Modelle

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Isuzu ist in Deutschland eine Nischenmarke, international dagegen einer der wichtigsten Hersteller von Nutzfahrzeugen und Pick-ups überhaupt. Der D-Max gilt als Arbeitsgerät mit Leiterrahmen, Allradantrieb und einem Dieselmotor, der auf Laufleistung ausgelegt ist – genau das Profil, das in den Zielmärkten am stärksten nachgefragt wird.

Wir kaufen alle Isuzu-Modelle an, vom Pick-up bis zum leichten Lkw der N-Serie.

Diese Isuzu kaufen wir an

• D-Max mit Einzel-, Anderthalb- und Doppelkabine
• Trooper in allen Generationen
• Campo und TF-Pick-ups
• N-Serie als leichter Lkw mit Pritsche, Koffer oder Kipper
• Rodeo und Midi
• Fahrzeuge mit Aufbauten aus Gewerbebeständen

Typische Isuzu-Themen

Bei den Dieselmotoren sind Injektoren, Turbolader und – bei den neueren Baujahren – Partikelfilter und AGR-Ventil die häufigsten Punkte. Rahmenrost ist bei Pick-ups und älteren Geländewagen ein wiederkehrendes Thema, besonders bei Fahrzeugen aus dem Winterdienst oder Baueinsatz. Bei der N-Serie kommen mit der Laufleistung Kupplung, Bremsanlage und Aufbaubefestigungen hinzu. Die Motoren selbst gelten als sehr langlebig.

Welche Isuzu gesucht werden

Der D-Max steht klar an erster Stelle, besonders mit Doppelkabine und Allradantrieb. Die N-Serie ist als leichter Lkw für Warentransport und Baugewerbe gefragt, unabhängig vom Aufbau. Der Trooper läuft als klassischer Geländewagen. Gebrauchsspuren an Ladefläche und Aufbau mindern das Angebot nicht – sie gehören bei diesen Fahrzeugen dazu.

So läuft der Isuzu-Ankauf

Nennen Sie Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Antrieb, Kilometerstand, zulässiges Gesamtgewicht und Aufbauart, dazu den HU-Status. Fotos von außen, vom Aufbau, vom Rahmen und vom Tacho machen den Preis verbindlich. Angebot in der Regel am selben Tag, Abholung nach Absprache.

Woran sich der Isuzu-Preis entscheidet

Antrieb, Kabinenform, Aufbau und Rahmenzustand wirken am stärksten. Ein D-Max mit Doppelkabine und Allrad liegt vor der Einzelkabine mit Heckantrieb, ein Kipper vor der offenen Pritsche. Die Laufleistung spielt bei diesen Fahrzeugen eine geringere Rolle als sonst.

Nach unten wirken durchgerosteter Rahmen, Unfallschäden an tragenden Teilen und fehlende Papiere für den Aufbau. Nach oben wirken Anhängerkupplung, Hardtop, Seilwinde, Differenzialsperre und vollständige Unterlagen.

Diese Mängel sind eingepreist

• Motorschaden
• Getriebeschaden
• Unfallschaden
• ohne gültige HU
• abgemeldet
• sonstige Defekte

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• Hyundai verkaufen
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Isuzu bewerten lassen

Bei Nutzfahrzeugen bitte Aufbauart und zulässiges Gesamtgewicht angeben.

Fragen zum Isuzu-Ankauf