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206, 208, 308, 508, Partner, Expert oder Boxer: Wir kaufen Peugeot an – auch mit Steuerkettenschaden oder defektem Turbolader.
- Pkw und Nutzfahrzeuge
- Partner und Boxer gefragt
- Auch mit Motorschaden
- Abholung bundesweit
Peugeot teilt Motoren, Getriebe und Plattformen mit Citroën und – bei den Nutzfahrzeugen – mit Fiat. Für den Weiterverkauf ist das ein Vorteil: Ein Partner, ein Expert oder ein Boxer ist technisch nahezu derselbe Wagen wie sein Pendant der Schwestermarke, entsprechend breit ist die Teileversorgung und entsprechend bekannt die Reparatur.
Wir kaufen alle Peugeot-Baureihen an, in jedem Zustand und unabhängig von der Laufleistung.
Diese Peugeot kaufen wir
- 107, 108, 206, 207 und 208
- 307, 308 und 309 in allen Karosserieformen
- 406, 407 und 508
- 2008, 3008 und 5008
- Partner als Pkw und Kastenwagen
- Expert und Boxer in allen Längen
- Bipper und Rifter
- Cabrio-Modelle wie 206 CC und 307 CC
Womit Peugeot-Halter zu uns kommen
Der 1.6 THP mit der EP6-Motorfamilie ist für Steuerkettenlängung, Nockenwellenversteller und Ölverbrauch bekannt; beim 1.6 HDi sind es Turbolader, Ölsieb, AGR-Ventil und der Partikelfilter mit Additiv. Bei 206 und 207 sind zusätzlich die hinteren Radlager und die Hinterachse ein wiederkehrendes Thema, bei älteren Modellen Elektrikfehler in Zentralverriegelung, Fensterhebern und Beleuchtung. Beim Boxer kommen mit steigender Laufleistung Kupplung und Zweimassenschwungrad dazu.
Welche Peugeot besonders gefragt sind
Partner, Expert und Boxer stehen an der Spitze – als Lieferwagen, Handwerkerfahrzeug und Kleinbus. Bei den Pkw laufen 206, 207 und 308 als günstige, sparsame Alltagsfahrzeuge; der 3008 und der 5008 sind als familientaugliche Fahrzeuge gefragt. Aufwendige Ausstattungen spielen dabei eine geringere Rolle als robuste, reparierbare Technik.
Der Weg zum Peugeot-Angebot
Schicken Sie Modell, Motor, Getriebe, Erstzulassung, Kilometerstand, HU-Datum und Zustand, dazu Fotos von außen, innen und vom Tacho. Liegt ein Defekt vor, beschreiben Sie ihn kurz – eine Werkstattdiagnose ist keine Voraussetzung. Den Preis nennen wir meist am selben Tag.
Was bei Peugeot den Preis macht
Karosserieform und Nutzwert stehen vorn: Kastenwagen und Kombis werden besser bewertet als Schräghecklimousinen, Siebensitzer besser als Viersitzer. Danach kommen Motorisierung, Laufleistung und der Zustand von Karosserie und Unterboden.
Nach unten wirken Unfallschäden an tragenden Teilen, ein bekannter Steuerkettenschaden mit Folgeschäden, durchgerostete Schweller und lange Standzeiten. Nach oben wirken zweiter Schlüssel, Serviceunterlagen, zweiter Radsatz und ein vollständiger, trockener Innenraum.
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Peugeot bewerten lassen
Bei Nutzfahrzeugen bitte Aufbau, Länge und Höhe nennen, bei Pkw die Motorisierung.
Montag bis Samstag 08:00–22:00 Uhr, Sonntag 10:00–18:00 Uhr. Das Online-Formular nimmt Anfragen rund um die Uhr entgegen.
Fragen zum Peugeot-Ankauf
Mein 1.6 THP hat einen Steuerkettenschaden.
Bekanntes Thema bei dieser Motorfamilie und kein Ausschlussgrund. Wir kaufen im vorhandenen Zustand an.
Kaufen Sie einen Boxer mit über 400.000 km?
Ja. Bei Kastenwagen zählt vor allem der Zustand von Rahmen und Aufbau, nicht allein die Laufleistung.
Der 206 hat keinen TÜV mehr und steht seit zwei Jahren.
Kein Hindernis. Sagen Sie uns, ob die Räder noch drehen und lenkbar sind.
Nehmen Sie auch Cabrios wie den 206 CC?
Ja. Bitte erwähnen Sie den Zustand von Dach und Hydraulik, das beeinflusst den Preis.